Manomètre pour filtre à sable

Le manomètre pour filtre à sable, à quoi sert-il ?

Grâce au manomètre, en un seul coup d'œil, vous saurez si votre pompe aspire correctement, si votre filtre est encrassé, si il y a de l'air dans le circuit ou si les paniers des skimmers sont obstrués. Au fil du temps, et des cycles de filtration, la pression va augmenter avec l'encrassage du filtre. Lorsqu'elle dépasse de plus de 300 grammes la valeur initiale de référence, il est généralement nécessaire d'effectuer un contre-lavage du filtre. 

Il faut savoir que toutes les piscines sont différentes et la pression hydraulique de fonctionnement n'est pas la même selon les installations. Il n'y a donc pas de pression "normale", sauf pour les piscines standardisées.

Le manomètre est un accessoire obligatoire pour un système de filtration piscine traditionnel. Il s'installe sur le filtre à sable, à cartouche ou à diatomées, ou encore sur une canalisation entre la pompe et le filtre. Il doit être bien visible.

Les causes d'une surpression

Une pression trop élevée peut être le signe d'un encrassement majeur du filtre. Il faut alors procéder à son lavage. Si le problème persiste, c'est signe que le filtre est trop usé et doit être changé ou que quelque chose bloque le refoulement de l'eau.

Les causes d'une sous-pression

À l’inverse, une pression trop faible peut indiquer différents problèmes. Vérifiez alors chaque point jusqu'à en déterminer la cause et y remédier. Cela peut vouloir dire que le préfiltre de la pompe est obstrué, que la turbine ou encore que les skimmers sont encrassés. 

Une pression trop faible peut aussi tout simplement signifier que le niveau de l'eau de votre bassin est trop bas ou qu'une vanne d'aspiration est fermée. 

Comment remplacer son manomètre ?

Cela est très simple, il faut d'abord arrêter la filtration de votre piscine, couper l'électricité et mettre l'installation en sécurité. Fermez les vannes d'aspiration et de refoulement de manière à isoler le manomètre et d'éviter que la pompe ne se désamorce. 

Dévisser votre manomètre dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Pour installer le nouveau manomètre, il existe deux solutions :

• Soit vous utilisez le petit joint torique à mettre autour du filet du manomètre
• Soit il vous faut ajouter du téflon pour faire une étanchéité. L'épaisseur est variable selon le raccord, mais de manière générale 2 ou 3 tours suffisent. Afin d'avoir une bonne étanchéité, vous ne devez plus voir les reliefs des filets du manomètre. 

Attention : avec le téflon, il est impossible d'effectuer un réglage en dévissant les éléments. Tout démontage impose de refaire une application de téflon après avoir soigneusement enlevé les restes du précédent joint.